Хороший свет
доступен каждому
Генеральный партнер
8 800-500-09-16

Книга автосцепка са 3 устройство и христианский сайт аудиокнига фабиола 10 11 12

Книга автосцепка са 3 устройство

В книге описаны устройство, действие и ремонт автосцепного 3. Нежёсткие и жёсткие автосцепки. Глава II. Автосценка СА-3, устройство и действие. 1.2 Значение автосцепки СА-3. 1.3 Сцепление и расцепление автосцепки СА -3. 1.4 Устройство и конструкция автосцепки СА-3. 1.5 Работа автосцепки. Руководство по техническому обслуживанию и текущему ремонту тепловозов типа ТЭМ2.

3.3.4 При осмотре и техническом обслуживании буксовых узлов колесных пар с коническими. Специализированные цистерны для перевозки опасных грузов. СПРАВОЧНОЕ ПОСОБИЕ. МОСКВА. 1.3.1. После среднего ремонта тепловозу производятся полные реостатные испытания. 1 июл 2016 Автосцепка СА-3 состоит из корпуса и механизма, расположенного в головной. КОНСТРУКЦИЯ. Автосцепка СА-3 (рис. 1) является тягово-ударной нежесткого типа. Она состоит из корпуса 4 и деталей механизма сцепления: замка. Настоящий стандарт распространяется также на унифицированные с автосцепкой СА-3 детали - тяговый хомут и клин тягового хомута. Технический железнодорожный словарь; Толкования; Переводы; Книги Из огромного числа предлагавшихся за последние 50 лет конструкций А. лишь очень 3). Она состоит из кулака, сделанного по очертанию зева А., и двух звеньев. АВТОСЦЕПКА — устройство для автоматического сцепления (при. ОСНОВНЫЕ ЧАСТИ ВАГОНА. Независимо от назначения и типа все вагоны состоят из четырех.

15 июн 2011 Автосцепное устройство типа СА-3 грузовых вагонов (рис. 16.3) размещается в консольной части хребтовой балки рамы кузова.

© 2016. ООО «ТД „Ферекс“»
8 800-500-09-16
Сделано в студии «a’Акцент»
Cordiecronkhite © 2013